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旺報【記者徐維遠╱綜合報導】
中共官媒新華社22日報導稱，大陸開始營運往返於南海有爭議的西沙群島永興島民航公務包機；第一架包機航班21日從海南省海口市起飛，降落在永興機場；航班將每日開行一班，單程票價1200元人民幣。
報導指出，永興島機場軍民合用改擴建工程在今年5月竣工後，於12月1日通過民航行業驗收，16日永興島機場取得了民用機場使用許可證，正式實現軍民合用。
民航包機首航成功
新華社報導表示，此舉將有效改善三沙市民及駐市官兵的工作和生活條件；儘管中國稱三沙市為「市」，但當地常住人口只有1000多人。
航班單程票價為1200元人民幣，時間表為每日一班，上午8時45分從海口機場起飛，9時55分抵達永興機場。返程則中午1時從永興機場起飛，下午2時15分抵海口機場，單程75分鐘左右。
根據香港《文匯報》，首航儀式上，海南副省長陸俊華宣布永興島機場民航公務包機航班正式通航。
航班限三沙人員搭乘
陸俊華與中央軍委後勤保障部運輸投送局局長白忠斌、海南省軍區副司令員畢重峰、南海艦隊航空兵部隊副司令員向建軍、三沙市委書記、市長肖傑等共同啟動推桿，鳴響首航鐘聲。
英國廣播公司（BBC）22日報導稱，目前獲准乘坐這個航班的僅限於「三沙市所屬各部門和單位人員、親屬以及業務協作單位人員」，須經核准後才能辦理購票乘機手續。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者田裕斌台北14日電）租車也能「甲地租、乙地還」，和泰車旗下和運租車全面開放「甲租乙還」，提高車輛使用率，也落實共享經濟的概念。
目前台灣共享運具的主要集中在台北市，包括市民利用率相當高的Ubike、光陽機車去年10月推出的WeMo車試營運，台北市政府也有意推動U-Car；和運表示，自助租車真正落實共享經濟的概念，不但不受據點營業時間的限制，且「以時計費」，用多少付多少。
根據和運統計，目前體驗過自助租車「iRent」客層主要集中在25至34歲，超過7成來自於雙北市，且使用車輛3小時內的占37%，4至6小時則占29%。
和運指出，今年將把據點拓展至100個點，車輛數達200台，除了在雙北市主要28個捷運站點外，也進駐桃園機場，和運估算，使用自助租車從台北市至桃園機場，僅需新台幣318元，比起現行各種到機場的交通工具，只要3個人以上一起到機場，自助租車就有價格上的優勢。1060214
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